Le Grand Paris : Comment le smart parking s’intègre dans ce projet de mobilité ?

septembre 13, 2019

Bien que des grands projets de mobilité tels que la construction du Grand Paris Express aient pour but de révolutionner les transports franciliens, 9 millions des 11,6 millions de Franciliens seront à moins de 2 km d'une gare du GPE, ce qui créera à terme, une pénurie de Parking aux abords de ces endroits stratégiques. En fait, le marché des parkings du Grand Paris connaît déjà une grande pénurie à laquelle il faut remédier

Les nouvelles gares, lignes de métro, commerces, logements ainsi que les nouveaux emplois à venir sont autant de motifs de déplacements qui demanderont à leur utilisateurs leur part de stationnement dans les alentours.

Dans l’optique d’une mobilité durable, il est important de se poser la question suivante : comment permettre une circulation optimale des habitants autour de ces emplacements clés une fois que tous ces nouveaux logements, commerces et gares sortiront de terre ?

Prenons par exemple les travailleurs profitant de la nouvelle création d’emplois dans la région île-de-France.

Ces nouveaux actifs dans la société auront plus que jamais besoin de trouver une place de stationnement chaque matin avant d’aller travailler. 

Il semble donc important de commencer à réfléchir à cette prochaine problématique et d’anticiper les besoins des résidents afin de décongestionner le trafic avant même qu’il ne commence à se mettre en place. 

Des startups tentent de relever ce défi, c’est notamment le cas de Parkbob, lauréat du prix Mondial Tech Startup Award on Connectivity & ITS.

Cette solution permet une expérience sans faille en fournissant des règles et des restrictions de stationnement adaptées au contexte, ainsi qu'une capacité de stationnement en temps réel sur la voie publique.  

"Lorsque vous arrivez à destination, vous ne savez pas si vous êtes autorisé à vous garer. Devez-vous payer ou est-ce seulement pour les résidents ?" (Maximilian Mayer, BDR Parkbob)

Dans la même vague nous retrouvons ECTOR, qui propose un service de voiturier dans les gares et les aéroports français. Sa clientèle est constituée de familles mais aussi d'hommes et de femmes d'affaires. C'est cette dernière catégorie que la société cherche à fidéliser. Elle a aussi noué des partenariats avec la SNCF, Air France ou Accor qui lui envoient leurs clients. Une levée de fonds de 5 à 10 millions d'euros est en cours afin de déployer plus largement le service dans les aéroports parisiens mais aussi dans les grandes villes européennes, en Suisse, Belgique, Allemagne ou Pays-Bas.

 

Le stationnement intelligent : un pilier de la mobilité 

30% du trafic urbain est généré par les automobilistes à la recherche d'une place de parking. La rotation des places de stationnement est encore longue et les recettes de ce service restent faibles.

Offrir aux usagers un service de stationnement transparent et adapté à la fréquence des déplacements fait partie du programme de mobilité des villes et s’intègre dans les grands projets de mobilité.

Le stationnement intelligent profite aux citoyens, aux entreprises et à l'environnement.

Lire la suite >>> Le Grand Paris : Comment BePark s’inscrit dans ce défi de la mobilité ?

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